美日為何執意要在沖繩部署“魚鷹”

就在美航母抵達釣魚島附近海域之後的10月1日，即在中國舉國歡慶國慶節當天，美國6架MV-22“魚鷹”運輸機離開山口縣的巖國基地，抵達位於沖繩縣宜野灣市的普天間空軍基地；次日即2日，又有3架“魚鷹”從巖國基地飛抵普天間。就是說，截至2日下午，美軍已將暫時停靠在日本山口縣美軍巖國基地的12架“魚鷹”中的9架部署在沖繩的普天間機場，另外3架在零件更換後將於稍後時間部署沖繩。 野田政府宣佈國有化釣魚島之後，為尋求美國保護，不顧沖繩10萬民眾反對，於9月19日悍然宣佈同意“魚鷹”在日本國內飛行的安全保障措施，掃清了該機在日本部署、訓練、使用的最後障礙。 美日為何不顧日本民眾的強烈反對，執意要在沖繩部署“魚鷹”機？ 美日在沖繩部署“魚鷹”具有直接針對性，直接威脅著中國在釣魚島及其附近海域的行動，而且威脅著整個東海安全。 首先，從美軍部署“魚鷹”的目的來看，其部署在普天間軍事基地，就是直接加強美日在釣魚島及其附近海域的“安保”能力。 近兩年來，美日開始將釣魚島納入日美安保條約範圍。根據該條款，在日本管轄領土遭到武力攻擊時，美國有義務保衛日本。9月中旬，美國國防部長帕內塔在到訪東京時舉行的記者會上說：“魚鷹”飛機在應對各項重要挑戰的過程中，將使我們能更有效地對美日聯盟而言至關重要的職責。他說，“魚鷹”飛機“對保衛日本來說是十分重要的”。此前，美國國務院前日本部長凱賓•梅爾曾發表言論稱，在沖繩部署“魚鷹”的重要目的之一，是幫助日本“協防”釣魚島。“魚鷹”部署在普天間軍事基地，那麼美軍向釣魚島海域的機動能力將大大提升。 最近一個時期，美日官員都曾或明或暗地表示，部署“魚鷹”的主要目的就在於加強美日同盟，威懾中國。早在7月下旬，日本外相玄葉光一郎就“魚鷹”運輸機在日部署一事時強調，“裝備的更新和性能的提高有助於提升威懾力，這並非是因為美國的要求。”輿論指出，此番發言暗示玄葉認為“魚鷹”有望對中國海軍構成威懾。

其次，從“魚鷹”戰鬥力來說，其部署在普天間軍事基地，使得美日向釣魚島海域、乃至整個東海的機動能力大大提升。

“魚鷹”這種垂直起降運輸機的性能遠超美海軍陸戰隊目前在普天間基地使用的CH-46“海上騎士”直升機。“魚鷹”飛機的作戰半徑約為600公里，遠遠超過CH46直升機的140公里，而且“魚鷹”能夠運載的人員和裝備數量也將是CH-46的3倍。與CH46直升機相比，“魚鷹”最大航速可達每小時約445公里，是CH46的2倍，載重量是之3倍，航程則達到前者4倍。釣魚島主島距沖繩島約410公里，在沖繩部署的“魚鷹”，這意味著“魚鷹”從沖繩普天間基地起飛，可在一小時內飛抵釣魚島。不僅如此，“魚鷹”飛機具有空中加油能力，加油一次就可將作戰半徑擴大至1100公里，從而使該飛機能夠覆蓋臺灣和大陸東南沿岸地區，包括上海和浙江省，甚至可達到朝鮮半島。 美軍部署“魚鷹”運輸機恰逢中日島嶼爭端日趨激化之時，這將不可避免地導致中日島嶼之爭升溫。