轟-6K徹底改變中美亞太軍事態勢

中國過去沒有戰略轟炸機，現在有了轟-6K，由此將改變中美在亞太的戰略態勢。

為了遏制美國軍事介入釣魚島、臺海和南海的野心，中國空軍需要將第一島鏈上的臺灣、釣魚島海域、南海和第二島鏈上的關島全部納入威懾與控制範圍。這要求打擊手段必須具備超過3000公里的作戰半徑和強大的攻擊能力，在空軍的各種武器中，唯有轟-6K轟炸機與長劍-10巡航導彈、鷹擊-12巡航導彈的組合在目前能滿足要求。 近來，中國的轟-6k新型轟炸機引起海內外媒體的廣泛報道和國外軍事分析人士的高度關注。這裡將外媒近期關於轟-6K的戰略威懾能力的報道與分析綜合如下：

外媒分析稱，**轟-6K能夠對美國太平洋第二島鏈上的基地實施導彈攻擊，而更遠的夏威夷也可能進入其打擊範圍。**到2020年末，中國空軍將出現相當數量的轟-6K轟炸機，這無疑能夠成為有利於中國的、改變亞洲軍事力量平衡的重要因素。

轟-6K是中國首個能攜帶中程巡航導彈CJ-10K（射程達2000-2500公里）的轟炸機。此前有分析認為它能夠對美國太平洋第二島鏈上的基地——首先是關島——實施導彈攻擊，而文章分析稱，更遠的夏威夷也進入其打擊範圍。

“俄羅斯之聲”網站日前文章指出，**轟-6K的航程遠遠超過基於俄轟炸機圖-16研製的中國轟-6更早期的版本。**轟-6K的升級不僅表現在發動機上。根據現有資料，在它的設計中大量採用複合材料，而炸彈艙被改成了油艙。轟-6早期版本上的護尾炮操縱艙也被電子設備取代。但另一方面，尚不確定在燃料儲存的質量和體積上有多大程度的提升，以及留有多大的空間用來安裝其他設備，比如，無線電電子對抗系統。機翼下6個掛架攜帶的裝有核彈頭或常規彈頭的巡航導彈，由於會增加空氣阻力而將大大減少飛機的航程。考慮到轟炸機的升級規模，不能排除它能對夏威夷實施打擊，至少在載荷不滿的條件下或可實現。 軍事專家傅前哨分析認為，從外觀上看，轟6-K最大的改進，是用一個大型的機頭雷達取代了傳統的領航艙。這說明轟-6K的機載航電系統、搜索探測系統、精確導航定位系統、火控系統以及武器系統，都有了進一步的改善，功能更多、更強。第二個明顯變化是該機發動機的進氣口外形有調整，進口的截面有所擴大。這說明發動機的進口流量有所增加。據此分析，轟6-K換裝了兩臺推力更大的發動機，這意味著它的最大起飛重量和載彈量都應有所提高。如果用兩臺大推動比的渦扇發動機取代原先的發動機，它的耗油率也將明顯降低，意味著航程將大幅度增加。如果再配上空射型的遠程巡航導彈，那麼轟6-K的作戰覆蓋面將大大擴展，其威懾能力、作戰能力將成倍提升。 美國《防務新聞》指出，中國空軍轟-6K轟炸機發射長劍-10巡航導彈，可對美國在太平洋上的反導設施構成威懾。 英媒報道，轟-6K具備遠程奔襲、大區域巡邏、防區外攻擊的能力，其作戰模式選擇多，完成任務的種類多，打擊目標多，機動靈活，在和平時期是不容小覷的威懾力量。報道稱，轟-6K的作戰半徑可達3500公里，加上攜帶射程為1500公里到2000公里的戰略巡航導彈，其對戰略目標的攻擊距離就達到4000公里到5000公里。可在海上甚至中國本土範圍內對周邊敵對國家及地區實施縱深打擊，在中國周邊海域，可以對沖繩、關島進行縱深出擊，甚至可能威脅到夏威夷。

《簡氏防務週刊》文章透露，截至今年6月，中國空軍擁有15架“轟-6K”，已可打擊夏威尼。該型轟炸機已經完成試飛，並於2011年5月開始服役。兩年內共生產15架。對於此類複雜的重型遠程轟炸機，這種生產速度被認為是正常的，儘管今後的生產速度有可能加快。這是首次有媒體確認轟-6K正式在中國空軍服役。報道稱，中國新型轟炸機上安裝的是2臺“D-30KP”俄製發動機。中方同俄羅斯發動機生產商分別於2009和2011年簽訂的購買合同共計239臺此種發動機。其中一部分可能被用來替換上世紀90年代購買的伊爾-76的發動機以及安裝於中國自主研發的重型運輸機“運-20”。然而這些發動機的主要用戶還是轟-6K轟炸機。據專家們估計，預計至少製造幾十架“轟-6K”。 俄媒認為，**中國60架轟-6K可攜360枚巡航導彈，火力堪比美軍。**眾所周知，在2009年和2011年中國簽署了購買239臺D-30KP2發動機的合同。它們將用來裝備新型轟炸機轟-6K以及新型運-20和先前售給中國的伊爾-76。但是運-20還處於試飛的初始階段；中國的伊爾-76不是很多，用不了這麼多發動機。大部分發動機將配備在蘇聯圖-16轟炸機基礎上製造的迄今為止最完善的轟-6K。每架需要兩臺發動機，可攜帶6枚射程超過2500公里的巡航導彈。

配備新型發動機而射程得到加長的**60架轟-6K可以同時從中國境內的基地起飛攜帶360枚巡航導彈到達東亞的任何地區。**目前只有美國才有可能同時攜帶如此之多的巡航導彈。可見，中國空軍遠程攻擊能力漸成地區力量平衡的重要因素。為了進一步開發此種飛機的潛能，中國人無需蘇聯70年代的飛機。發展轟-6K的下一步應是賦予它空中加油能力。為此不僅需要改變飛機結構，而且還要獲得功率更大的空中加油機。不久前進行的重型運輸機運-20的試飛讓人們看到了中國未來可能出現自己的重型空中加油機的希望。

俄媒還認為，俄媒稱，在不久的將來，中國轟炸航空兵部隊對東亞可能的對手來說將成為一個威懾因素，也將成為中國戰略核力量的重要組成部分。

俄羅斯戰略與技術分析中心專家瓦西里·卡申表示，一旦中美因臺灣問題發生地緣政治衝突，位於解放軍短程彈道導彈打擊範圍的臺灣機場會相對較容易被攻擊。美軍不得不依靠太平洋島上相對數量較少且彼此相距較遠的機場。如果轟-6K航程足夠，那麼太平洋島上機場也難以免遭巡航導彈的密集打擊。到那時美國只能主要依靠航母上的空軍力量。使用航母也會因為中國強大的岸基巡航導彈和較為現代的柴電潛艇而受到限制。由此可見，到2020年末，中國空軍將出現相當數量的轟-6K轟炸機，這無疑能夠成為有利於中國的、改變亞洲軍事力量平衡的重要因素。

加拿大《漢和防務評論》消息稱，俄國防工業可靠消息人士證實，中國今年可獲得32臺D30-KP-2航空發動機。報道稱，中國可能用這些發動機裝備轟-6K轟炸機。而**轟6-K可掛6-7枚遠程巡航導彈打擊範圍覆蓋關島。**日前有照片顯示中國空軍最新改進型轟-6K“戰神”轟炸機已經部署空軍基地，從機身上的五位數編號看，轟-6K已經正式列裝部隊。該機型具備向關島和中南半島地峽發射遠程巡航導彈的能力，是中國戰略打擊力量的重要組成部分，具有重大意義。“戰神”的代號則來自於該機在我空軍體系中的重要戰略地位。

轟-6K相比轟-6最核心的改進，就是攜帶了長劍-10遠程巡航導彈。不僅如此，轟-6K還保留了內部彈艙，在執行遠程任務時可以攜帶大型內部副油箱增加航程，也可以攜帶激光制導炸彈或者北斗制導炸彈等用於臨空精確轟炸。分析稱，轟-6K換裝了俄製D30-KP-2型發動機，這一改變使得其最大航程從轟-6的6000公里提升到8000公里左右。最大作戰半徑則超過3500公里。此外，長劍-10遠程巡航導彈有效射程在1500至2500公里之間。綜合計算，轟-6K使用遠程巡航導彈進行打擊的範圍達到5000公里以上，而關島離中國大陸最近處只有不到3000公里。 港媒稱，轟-6K已配鷹擊-12巡航導彈，可遠程襲擊航母編隊，**轟-6K配長劍-10可打擊亞太美軍基地。**據香港《亞洲週刊》引述英國的情報報道說，解放軍稱為戰神的轟-6K改裝的新型的轟炸機可以攜帶射程2500公里的巡航導彈，以及射程400公里的解放軍超過幾倍音速的鷹擊-12的反艦導彈。解放軍新的轟-6K的量產服役最高估計可以生產200架，標誌解放軍的戰略空軍的空擊戰略打擊能力和海洋控制能力的新水平。報道引述最新的情報說，解放軍這款改裝的轟-6K的新的轟炸機作戰半徑超過3000公里，有6個外掛點可以攜帶核彈頭，威脅5000公里外的戰略目標，打擊範圍覆蓋全亞洲，甚至可以遠達澳洲。