北京無懼戰機相撞 南海不惜與美賭上一切

中國國防部網站公開殲-11BH戰機（圖源：中國國防部官網）

美軍偵察機在南海遭到中國戰機攔截，美方反應強烈，擔憂可能發生的另一起南海撞機事件。 5月18日，美國五角大樓披露，一架美軍偵察機在南海遭到兩架中國戰機攔截。美國防部表示，兩架中國殲-11戰機以“不安全”方式，在南海國際空域攔截一架正在飛行的美國EP-3偵察機。當時中國戰機與美國海軍EP-3軍機距離約50英尺（約15米），美國飛行員不得不將飛機急降數百英尺以避免相撞。具體事發地點是香港以南的南海北部上空。

當日，五角大樓發言人戴維斯（Jamie Davis）發表聲明稱，初步的報道表明這樣的事件是不安全的。五角大樓正在通過合適的外交和軍事渠道解決該次攔截事件。 美國空軍上將赫伯特·卡萊爾警告，攔截美國巡邏機是非常危險的，“如果他們變得越來越激進，那麼同樣的誤判和安全事故還會發生。我們已經努力阻止未來可能發生的另一起南海撞機事件。”卡萊爾說，攔截美國巡邏機是非常危險的，而且會發展為誤判和安全事故，並惡化成更糟糕的情況。中國似乎開始以把對美國軍機的攔截範圍從海岸線推到了更遠的地方。卡萊爾稱，攔截美國巡邏機是非常危險的，2001年就發生了和中國戰機相撞的嚴重事件，美國海軍巡邏機嚴重受損，迫降在海南島，一名中國戰機飛行員死亡，24名美國海軍機組成員在中國滯留了11天。“如果他們變得越來越激進，那麼同樣的誤判和安全事故還會發生。”卡萊爾說，“我們已經努力阻止未來可能發生的另一起南海撞機時事件，並看到了中方對美軍在國際空域飛行的軍機的侵犯圖謀，這是非常危險的，而且會發展為誤判和安全事故，並惡化成更糟糕的情況。” 美國海軍機關報《海軍時報》則稱，17日的這起事件，“中方違背了過去安全、專業的態度”。

北京態度強硬，輿論力挺“被打到家門口”的中國可能會不惜賭上所擁有的“一切”。

5月19日，中國外交部發言人洪磊表示，據向中方有關部門瞭解，美方的說法不實。17日美軍一架偵察機抵近海南島偵察，中方兩架戰機依法、依規對其進行跟蹤、監視，並一直保持安全距離，沒有采取危險性動作，中方戰機的相關操作完全符合專業、安全的標準。美方頻繁抵近偵察威脅到中方國家安全，希望美方立即停止抵近偵察活動，避免此類事件再次發生。

當日，中國國防部新聞局不卑不亢地回應稱，“我們注意到媒體有關報道，從報道情況看，這很可能與美國軍機對華抵近偵察有關。我們將對相關情況進行了解評估。”

中國媒體就不同了，以強硬態度力挺中國政府。《環球時報》指出，中美飛機這樣玩下去早晚還會撞上。美軍偵察機做抵近偵察，中國派出戰機攔截，這是中美之間持續的遊戲。攔截都是對立的，不可能絕對安全，雙方一線軍人操作失誤的可能性都會存在。而一旦2001年中美撞機危機重演，其轟動性和危險性大概都要再上一個臺階。

一旦新的撞機事件發生，中美雙方後續作何姿態會被兩國國內輿論和世界輿論看成它們維護國家利益意志的象徵。雙方妥協的難度都將很高，中美展示強硬和決心的競賽將最受兩國各自社會的歡迎。那將是兩個核大國第一次在世界輿論的眾目睽睽之下目目互視，手裡都握著劍柄。守成大國與崛起大國的相互仇恨將熊熊燃燒。

如果美方拒絕讓步，南海上的問題就演變成赤裸裸的實力較量。中國恐怕只有奮起奉陪。那麼南海上空發生的事情就是美國霸權和中國主權一爭正當性的賭博遊戲了。

從理論上說，一旦導火索被點著，局勢控制不住，中美都需增加賭注。“被打到家門口”的中國可能會不惜賭上所擁有的“一切”，美國自然也需多下些賭注，屆時太平洋艦隊那點賭本太小，未必夠用。