果然烏航空難背後另有隱情，幕後黑手被扒了出來！
烏克蘭航班在伊朗發生空難，伊朗遭西方輿論口誅筆伐，連中國媒體也跟著瞎起鬨，好似伊朗罪惡滔天，而此前發生的謀殺蘇萊曼尼之驚天事件卻無人提起。
現在好了，逆襲而來的是，烏克蘭航班空難背後另有隱情，謎團重重。
謎團之一：從時間窗口說，1月8日凌晨，伊朗刺出復仇之劍，數十枚導彈落在美軍兩個基地。幾個小時後的當日早晨6時左右，烏克蘭國際航空公司一架客機在德黑蘭霍梅尼國際機場突發空難而墜毀。
時間太巧了！兩個事件的縫隙太小了，小得肉眼無法看清。伊朗剛射出蘇萊曼尼復仇為的導彈，接著就“將自己炸成重傷”，導致千夫所指！
謎團至二：從烏航空難發生的過程看，也有道不明的蹊蹺。
據伊朗民航組織的初步報告，烏航波音737-800飛機在起飛後不久曾試圖返航，但飛行員沒有報告任何異常情況。起飛幾分鐘後，這架飛機變被擊落。
也有媒體報道，飛機起飛後並沒有立即爆炸，而是持續飛行了幾分鐘後試圖返航德黑蘭機場，在接近機場時發生爆炸並墜毀。
問題是，這架失事飛機為何“試圖返航”？
進一步的問題是，烏航為何無視“伊朗進入一級紅色戰備狀態”，起飛後又折返回來，接近伊朗軍事敏感區域？
據說，返航路線接近伊朗軍事敏感區域，結果被伊朗導彈擊落。誰都知道，蘇萊曼尼被美國無人機炸死後，伊朗最高精神領袖哈梅內伊1月6日親自宣佈伊朗進入一級紅色戰備狀態，數百枚中程彈道導彈被緊急掛上具載平臺上。最近的調查表明，真相浮出水面：當時伊朗軍方的防空系統操作員由於通訊故障沒有和自己的長官聯繫上，最終把這架客機當成導彈擊落，也就在10秒鐘的時間裡，他做出了決定。
有軍迷從其中扒出兩大背景資料：
其一，伊朗導彈兵在發現目標以後，向上級報告，卻突然出現通信中斷的情況。據加拿大《渥太華公民報》報道，美軍軍事情報部門可以通過竊聽器監聽伊朗防空中心與防空導彈部隊的通話。
依美國的技術及做派，其既然可以監聽伊朗的無線電信號和通訊網絡，同樣可以破壞伊朗的通訊信號。伊朗導彈兵通信系統平時都沒有問題，怎麼在這關鍵的10秒鐘出現了問題，突然就無法接通了？
其二，正常情況下，波音737-800客機體積如此龐大，伊朗導彈兵不可能將它當成了小小的巡航導彈予以擊落。但是，如果遭到電子干擾，情況就不一樣了。資料顯示，1994年，美軍一架EA-6B電子戰飛機曾在某國領海使用電子干擾技術，致使當時的地面雷達顯示出300個不明飛行物徑直飛過來，而當戰機緊急升空進行查證時並沒有發現大規模的戰鬥機機群，僅有一架EA-6B電子戰飛機。
現在，美軍擁有更先進的電子戰飛機，可以製造出多達700多個假目標。情報顯示，1月7日下午和1月8日深夜，美國海軍1架編號156517的EP-3E偵察機從巴林起飛，一直在波斯灣上空轉悠。這種飛機具有通訊監聽系統，具有搜尋、截獲低頻信號的的能力。
哈梅內伊也曾表示美國的6架F-35已經起飛，但是伊朗方面對美軍發動了電子戰，最終導致這些飛機找不到目標。有人質疑，美戰機是否同樣發動了電子戰，最後導致了這起悲劇的發生？
謎團之三：烏克蘭為何前後表態不一？
關於失事原因，在伊朗“認錯“之後，人們似乎忘記了烏克蘭的態度變化。烏航空難發生後，伊朗當局最初歸因於技術問題，然後說是引擎起火。烏克蘭駐伊朗大使館也表示，初步調查後排除了客機是被擊落或遭遇恐怖襲擊的可能性，將飛機墜毀的原因定性為引擎出了故障。但是，烏方很快就發生變化，重新發布公告，否認之前對墜機事件作出的聲明，稱事故原因將由調查委員會公佈，在此之前的任何聲明都不具有法律效力。烏克蘭國際航空表示，公司“甚至沒有考慮過”機組人員失誤的可能性。
烏克蘭態度發生了180度大轉彎：撇清自己的責任，將事故歸結於恐怖襲擊，開始追究伊朗的責任。
這一改變發生在伊朗“認錯“之前。隨著烏克蘭態度的變化，西方輿論一致指出是伊朗導彈擊落烏航，要求徹查。
伊朗還沒有“認錯“，烏克蘭為何發出彼此衝突的信號？西方輿論為何第一時間就指認伊朗？
也許，美軍在實施通訊監聽和電子干擾時，早已知曉烏航空難全過程。
謎團之四：誰是此次空難的受益者？
按照辦案邏輯，要找出真相，須首先搞清楚誰是此次空難背後的受益者。其不說受難的烏航及其各國乘客，他們無疑是最大的受害者，實際上，隨著事態的發展，肇事方伊朗也成為受害者。
當伊朗承認誤擊烏航後，儘管伊朗方面表示這是一個“巨大的悲劇和不可原諒的錯誤”，對這一災難性的錯誤深感抱歉，要求所有機構採取一切必要措施以撫慰遇難者家屬，並承諾將起訴所有相關責任人，但是西方輿論還是揪著不放。更有甚者，在美國推波助瀾下，伊朗爆發示威活動，矛頭直指最高領袖哈梅內伊，甚至要求哈梅內伊辭職。
伊朗因此陷入內政外交危機，這顯然對伊朗極為不利。伊朗不可能去做讓自己陷入危機的事情。伊朗成為很受傷害的一方。按照“是否受益”原則推理，伊朗不可能故意擊落烏航！
伊朗的內政危機恰恰就是美國需要的，這也說明美國是受益者。
再深究下去，與隨著烏航空難發生，有兩個現象很怪異：
一是，美國謀殺伊朗將領蘇萊曼尼這一中心議題突然消失；
二是，與此同時，伊朗方面誓言“嚴厲報復”的聲浪也戛然而止……
這也是伊朗最不願意看到的，也就間接證明伊朗不可能“故意”擊落烏航客機。只有傻子才去做損人更損己的事情。
很顯然，美國才是最大的受益者！
謎團之五：誰挑起伊朗內亂？
第一個問題是，英國駐伊朗大使為何公開出現在示威隊伍裡？
1月11日，一則消息驚爆國際輿論場：當晚，伊朗首都德黑蘭街頭出現民眾聚集，抗議軍方錯誤發射導彈擊毀烏克蘭客機，而英國駐伊朗大使羅布·麥克爾當時出現在遊行隊伍中。伊朗警方拘押了這位英國大使，被控“組織、煽動和指揮激進行動”。
事後，英國外交大臣拉布對麥克爾遭拘押事件發表了措辭強硬的聲明，指責伊方“公然違反國際法”。但是，人們又要問問英國政府，你的大使為何參與伊朗國內示威活動？這是否“公然違反國際法”？
人們深挖下去，發現這場在德黑蘭爆發的示威活動另有更大的幕後黑手！
一則，示威爆發前，美國國務卿蓬佩奧出面公開煽風點火。他對外宣稱：“在伊朗境內殺害伊朗人的就是伊朗人”（特指遇難者不少為伊朗裔加拿大人）。他說，“伊朗人民完全有權利感到沮喪，他們應該有一個更光明的未來。“”我們與伊朗人民站在一起，他們應該有一個更美好的未來。”
太過明顯的挑撥離間！美國操縱伊朗內亂的痕跡太過明顯，不由得人們不相信！
二則，示威爆發後，身為美國總統的特朗普馬上在推特上用波斯語和英語發了一條支持抗議者的消息，“我要對勇敢、長期受苦的伊朗人民說：自從我就任總統以來，我一直和你們站在一起，我的政府也將繼續和你們站在一起。我們正密切關注你們的抗議，並被你們的勇氣所鼓舞。”隨後迅速發佈了第二條推文，呼籲伊朗允許人權倡導者監督國內的重大抗議活動，並警告政府不要採取任何嚴厲行動，不能再有對和平抗議者的屠殺。”
不僅火上澆油，而且赤裸裸地干涉伊朗內政：只允許示威者發難，不允許政府採取行動！
而且，特朗普刻意降低伊朗襲擊美軍基地聲調，卻拔高支持伊朗示威聲調，其背後動機很不單純。
這似乎坐實了伊朗這場內亂由美國挑起！
圍繞著烏航空難的這些突發事件不禁讓人疑竇頓生……
果然，烏航空難的背後另有隱情，而且跟美國脫不了干係！
這可不僅僅是猜推測，不少美國人也認定跟他們的總統特朗普脫不了干係！
近幾天，境外流行社交網站“推特”上，包括美國在內的不少外國網民認為，這起導致176人死亡的悲劇，是美國總統特朗普製造的。那些一貫反感特朗普的美國“自由派”媒體人，就在伊朗承認飛機被其擊落之後，將板子打在了特朗普的身上。甚至還有人認為，伊朗坦白自己的錯誤這一點，要比特朗普值得肯定。
據《環球時報》報道，美國“自由派”新聞網站Vox.com的記者Aaron Rupar就在他的個人推特賬號上寫道：特朗普暗殺蘇萊曼尼，導致了接下來一系列的連鎖反應，進而導致了伊朗政府不慎殺死了176人。這則帖子獲得了3000多條點贊。
還有一個網貼表示，伊朗當晚之所以會那麼緊張以至於擊落了客機，是因為特朗普的御用媒體福克斯新聞網的主播Hannity當晚在他的節目中表示，美軍已經準備好對伊朗的空襲進行反擊，目標是伊朗本土的多個目標。這則帖子獲得1600多個點贊。
正如Rupar所言，“激化局勢是有代價的”！
美國資深演員Mia Farrow也在她的個人賬號中對特朗普寫道：如果你沒有殺死蘇萊曼尼，如今那176人就還會活著。在那個平常的一天，就不會有人射落那架客機，而且如果伊朗在回應蘇萊曼尼的死時不是那麼謹慎，我們現在早就陷入全面戰爭了。
知名澳大利亞紀錄片導演，曾經拍攝過《即將到來的對華戰爭》等作品的John Pilger亦表示，即便他一開始誤以為飛機不是被伊朗擊落的，在此事上得出了錯誤的結論，他仍然“毫無疑問”地認為，特朗普對於伊朗將軍的謀殺，導致了一系列連鎖反應，最終才引發了這一悲劇。
一眾與美國總統大選的美國民主黨政客也紛紛表示，特朗普要為這176人的死負責。他們的邏輯同樣是，如果不是特朗普先殺死了蘇萊曼尼，激化了中東局勢，這一切都不會發生。其中，正在競爭民主黨的總統候選人身份的民主黨政客Pete Buttigieg就在他的貼文中表示，“無辜的平民現在死去了，因為我們被捲入了一行沒有意義的，沒人想要的軍事報復之中”。他這番話被普遍視作是在抨擊特朗普。
有意思的是，與加拿大總理高調譴責伊朗的態度相反，不少加拿大人表示：“加拿大人責備特朗普”，理由是特朗普為了轉移被彈劾的焦點才搞出了伊朗的情況，結果導致了這起悲劇。
是的！伊朗承認“誤擊“烏航，是直接肇事方，但是不容置疑的是，美國是造成這一悲劇以及造成中東局勢動盪的最大罪魁後手。
況且，美國是否利用電子戰造成伊朗“誤擊”烏航客機，也說不清楚！
