普京心心念唸的是什麼？離開北京時的最大遺憾是什麼？

普京來也匆匆，去也匆匆…

他在北京達成的文件清單一堆，包括《中俄睦鄰友好合作條約》繼續延期、兩個聯合聲明（①關於進一步加強全面戰略協作、深化睦鄰友好合作的聯合聲明，②關於倡導世界多極化和新型國際關係的聯合聲明）、見證簽署了20份合作文件、同意現場宣佈20份文件……

但是，普京心心念唸的什麼？

如何結束俄烏戰爭？美歐能不能解除制裁？以及如何支持伊朗？——這些問題僅靠中俄解決不了。

那麼在美西方制裁的形勢下，俄羅斯的石油天然氣“能不能賣出去”“如何賣出去”，就是普京心中的重中之重！

中國是俄羅斯石油天然氣最大的買家，每年從俄進口的原油規模突破了1億噸大關，每年約為 600億至650億美元。俄也順勢超越沙特阿拉伯，穩居中國第一大原油供應國。

俄中石油運輸渠道，陸路管道佔30%：通過中俄原油管道（ATO幹線，即漠大線）及經哈薩克斯坦的管道，每年穩定輸送約3500萬噸；

海運佔70%：通過俄羅斯遠東港口（如科茲米諾港，運輸ESPO原油）及波羅的海港口，通過油輪海運至中國沿海港口。

同時，俄對華天然氣出口，每年的總供應量摺合氣體約400億至450億立方米。主要是通過“西伯利亞力量-1號”管道。該管道的實際輸氣量已達到 380億立方米，預計2026年將完全達到其設計滿產運能的440億立方米/年。

液化天然氣（LNG）年度供應量：中國每年從俄進口約800萬至850萬噸 LNG（摺合氣態約 110億至118億立方米）。俄羅斯是中國前三大LNG供應商之一。主要是通過“北極航道”海運，主要來自俄羅斯北極圈內的亞馬爾LNG項目和薩哈林2號項目。

此外，俄羅斯還向東北亞的日韓供應能源：通過遠東的薩哈林-2號等液化天然氣（LNG）項目和納霍德卡港，直接通過海運對接日韓。即便在美歐制裁的背景下，日韓出於自身能源安全，至今也未能完全割捨俄遠東的燃氣和石油。

對於東北亞而言，這條通道是“俄方出資出氣、中方提供市場、陸路直接對接”的成熟模式。

但對於俄羅斯的經濟和財政來說，遠遠不夠！

因此，俄規劃了連接中俄兩國的“西伯利亞力量-2”（Power of Siberia 2），這是一條超級天然氣管道幹線，被視為改變亞歐大陸能源地緣政治格局的戰略工程。

“西伯利亞力量-2”管道全長約2600 公里，計劃將俄北極亞馬爾（Yamal）半島的氣田，穿過蒙古國，最終輸送至中國北方腹地。

規劃年輸氣量高達500億立方米。如果加上現有的“西伯利亞力量-1”號，俄羅斯未來對華管道天然氣總運力將接近1000億立方米/年。

這個項目的地緣戰略地位有多重要？

它是陸權對海權的“安全突圍”管道！

其戰略核心不僅在於商業，更在於地緣安全的全面解耦與重塑，是破解中國“馬六甲海峽困局”的關鍵密碼。

當前，中國大量的液化天然氣（LNG）和原油依賴海上航線，必須通過馬六甲海峽、霍爾木茲海峽等關鍵海上咽喉。在中美博弈加劇的背景下，海上供應鏈存在被掐斷的極端風險。而“西伯利亞力量-2”屬於純陸路管道運輸，且深處亞歐大陸腹地，美軍海權根本無法觸及。

對於俄羅斯而言，可以徹底切斷歐洲對俄能源卡脖子資本。

該管道連接的“亞馬爾氣田”，正是當年通過“北溪管道”主要供應歐洲的西西伯利亞核心氣田。這條管道一旦建成，意味著俄羅斯可以完全自主地將歐洲方向的產能“一鍵切換”至亞洲，實現能源基礎設施在東西方之間的徹底調頭。

可見這條管道對中俄各自有多重要！

對於中俄而言，這是一場典型的“買方市場”與“賣方絕境”的戰略博弈。但兩者的迫切程度存在溫度差。它對於俄羅斯，是迫在眉睫的“輸血生命線”。

俄烏衝突爆發四年多來，俄幾乎喪失了最賺錢的歐洲天然氣市場（以往每年向歐洲出口超1500 億立方米）。俄羅斯極度需要中國這個全球最大的能源進口國來接盤，以填補巨大的財政赤字和外匯窟窿。

隨著美伊戰爭打響，霍爾木茲危機爆發，俄羅斯急於將這條“大動脈”作為長期戰略紐帶，將中國更深地綁定在自身的經濟與政治戰車上。

對於中國來說，它雖是極具價值的“超級安全墊”，但中方不願意“吃獨食”。

隨著美以與伊朗對抗加劇，霍爾木茲海峽被封鎖，影響中國近30%的液化天然氣進口，這讓中國更加意識到陸路管道的價值。“西伯利亞力量-2”建成後可將俄在華燃氣份額提升至20%左右，極大對沖了地緣震盪。

儘管中國非常需要，但中國表現得並不急迫。因為中國還有中亞天然氣管道（土庫曼斯坦 D 線也在推進）、大量的沿海 LNG 接收站以及自身龐大的煤炭基地。

即使親兄弟，也要明算賬！

所以，中方以自身利益考慮，可以利用第一大買方優勢壓價，要求價格貼近俄國內補貼後的價格（約50美元/千立方米），而俄方則希望參照歐洲或1號線的定價模式，導致項目正式開工和交付時間持續延宕。

一句話概括：對俄羅斯來說，“西伯利亞力量-2”是生死攸關的存量替代；對中國來說，它是錦上添花的戰略防線。

正因如此，中方掌握了絕對的談判主動權，在價格、運能承諾上不輕易鬆口，而俄方則希望借國際局勢波動的東風迫使中國拍板。這場亞歐大陸上最大規模的能源對決，未來幾年依然會是中俄戰略互信與商業博弈的最高焦點。

“西伯利亞力量-2”是此次普京訪華帶來的最硬核項目，也最希望與中方達成協議的項目。

深陷烏克蘭衝突，經濟遭制裁重創，俄方急需中國持續輸血。

普京此訪，不僅需要中國的要戰略背書，與中國進一步達成戰略協作；而且需要中方的金融支持、貿易支持、技術支持。他身後拖著龐大的代表團，幾乎把整個國家的核心層搬到了北京，就是要突破能源輸出的難點。一句話：要求中方在價格方面讓步。

但是，儘管俄方全力推進，並與中方在2025年9月簽署了建設諒解備忘錄，但在剛剛結束的北京峰會中，中俄雙方仍未簽署最終價格和採購總量的約束性合同。

據此推測，應該是雙方在價格上還沒有達成共識。

這也許是普京離開北京時的最大遺憾！